Il y a quelques jours de cela, notre vénérable premier ministre en la personne de François Fillon, nous révélait les lignes de la réforme du permis de conduire. J'avais moi-même écris un article à ce sujet il y a quelques semaines de cela. (Cf.ici)

Voici donc ce qui va changer :

- 55 nouveaux inspecteurs seront embauchés et il y aura 370 000 places d'examen supplémentaires réparties sur trois années.
Ceci est bonne chose pour diminuer les délais d'attentes mais embaucher 55 nouveaux inspecteurs à l'échelle nationale, ce n'est pas suffisant. Ça n'en fait même pas un par département! Même si j'ai bien confiance que les besoins ne sont pas les mêmes de la Corrèze à l'Ile de France.
- Allègement des délais administratifs pour permettre à l'apprenti conducteur de commencer plus vite les heures de conduite, et de passer plus vite son code car le délai d'un mois, nécessaire, entre l'enregistrement du dossier et le passage à l'examen du code est supprimé!
Bonne nouvelle! Finit la lourdeur administrative (ou presque), les apprentis conducteurs mettront moins de temps à passer leur permis, à condition d'avoir la motivation nécessaire!
- Généralisation de la conduite accompagnée, pour cela les démarches seront simplifiées et les critères moins contraignants, dans le but surtout d'encourager la conduite accompagnée, chez les adultes de tout âge. Il y aura possibilité de recourir à la conduite accompagnée durant la formation ou après un échec lors de l'épreuve pratique.
C'est une bonne chose également, la conduite accompagnée est très formatrice et à plusieurs avantages notamment financiers, puisque le permis revient moins cher ainsi que l'assurance. La conduite accompagnée est surtout bénéfique pour l'expérience acquise!
- Le permis à un euro par jour sera encouragé par la prise en charge du fond de cohésion sociale.
C'est bien, ça permettra, je l'espère d'encourager les gens qui roulent sans permis ou qui ne peuvent pas se le payer,  à le passer!
- De la même manière, l'Etat va créer une bourse aux permis en contrepartie d'une activité d'intérêt général.
Tout le monde y est gagnant, même si la nature de ces activités restent à définir.
- Les chômeurs seront prioritaires pour passer leur permis, ils bénéficieront en priorité des aides de l'Etat et seront mis en tête de liste pour les épreuves.
Mesure idéale pour remettre un pied dans le monde du travail, car tout le monde n'a pas la chance d'être desservit correctement par les transports publics pour se rendre sur le lieu de travail.
Les bénéficiaires du RSA seront aider financièrement par l'Etat pour le passer, un budget de 15 millions d'euros y est alloué.
- Le code sera modernisé avec une refonte totale des questions et le passage de l'épreuve sur ordinateurs de façon individuelle.
Enfin!!! L'épreuve était obsolète, elle retrouve un peu des couleurs, il fallait se mettre à la page de l'informatique, ça sera désormais chose faîte!
- L'épreuve de conduite change radicalement, les candidats seront évalués non pas sur leurs erreurs mais sur l'état de leurs compétences.
C'est bien mieux ainsi, personne n'est à l'abri d'un moment de stress provoquant des erreurs, l'épreuve était jusqu'à maintenant trop subjective à mon goût.
- Des rendez-vous facultatifs seront instaurés pour faire le bilan sur la conduite du conducteur.
Ce n'est pas une mesure phare, et je ne crois pas qu'elle rencontrera un très grand succès mais l'idée est bonne!

Globalement je suis favorable à cette réforme, elle est bonne mais je mets en garde tout de même contre la simplification abusive du permis. Avoir un véhicule entre ses mains, ce n'est pas quelque chose d'anodin, il ne faut pas confondre simplifier le permis et le brader. Il faudra donc veiller à ça, car c'est là sa principale limite à mon sens.

Le gouvernement a affirmé vouloir assouplir la réglementation sur le travail dominical, un projet de loi pourrait être proposé avant Noël. Mais est-ce une bonne chose?



Selon un sondage publié par le JDD, 67% des français accepteraient de travailler le dimanche si leur employeur le leur proposait. Je me range également du côté des 67% mais à condition que le travail dominical soit basé sur le volontariat! Le gouvernement a précisé qu'il veillerait à ce que cette condition soit respectée, ou du moins inscrite dans la loi. Car le dimanche doit resté un jour chômé, après il est libre à chacun de choisir de travailler ou pas. Si le volontariat est respecté alors je suis entièrement pour cette mesure, si le texte de loi laisse ne serait-ce que présager de futures "avancées" dans ce domaine, alors je suis contre car petit à petit la notion de volontariat disparaîtra.


En revanche, je suis beaucoup plus réservé sur le souhait gouvernemental de voir doubler les salaires pour ce jour-là. En théorie ca pourraît être une bonne chose, mais les petites entreprises prendront-elles le risque de faire travailler leur personnel volontaire, si celui-ci lui coûte deux fois plus chers. Payé au Smic brut et sur une base de 7h, le travail dominical reviendrait à 122 euros la journée. Avouez que ça fait cher l'ouverture!
Mais après tout pourquoi pas! Ca gonflerait le porte-feuille des courageux, mais le travail dominical dopera t-il pour autant la croissance et donc l'emploi?
La encore je suis sceptique, un jour d'ouverture en plus dans la semaine fera t-il venir les badauds? Surtout en ces temps tristounet, ou la baisse du pouvoir d'achat est dans tous les esprits. Un jour d'ouverture en plus ne sera pas forcément synonyme de consommation supplémentaire et donc de créations d'emplois. En période de croissance effrénée, de pouvoir d'achat en hausse, je ne remettrai pas en doute l'efficacité de cette mesure, mais aujourd'hui c'est l'inverse qui se produit. Alors cette mesure ne pouvait-elle dont pas attendre!


Jamais le sloggan " Travailler plus, pour gagner plus " n'aura été aussi adapté à ce futur projet de loi. Le projet de loi et son application seront à surveiller pour éviter toute dérive nous contraignant à travailler plus pour gagner un salaire équivalent.